O grande problema é que são dois interesses conflitantes, pilotos e equipes. Para o grande público, o que importante mesmo é quem ganhou o mundial de pilotos. Salvo uns 5% de aficcionados que sabem os nomes das equipes.

Só que, todo mundo sabe, para os contrutores, “pouco importa” qual piloto é campeão, desde que seja da sua equipe.

Eu não sei se tem solução.
Pq ae fica aquele negocio de “segurar 2s” no box pra trocar de posição.
Tirar qualquer entrada nos boxes, a não ser por questão de pneu furado e quebra de asa?
Tirar o radio e as placas na mureta?
Apenas um carro por equipe?

Quisera fosse cada um por si.

P.S. Nessas reportagens que vem passando sobre o assunto, não vi essa do GP da Espanha de 1991.